经五环去往八达岭高速之前，先细心地为老六戴上安全带，早就听説那段路弯道多山路多，可别把他晃晕吐在车里。
老六家在离太原不远的一个小村，丁强准备走八达岭高速绕道张家口经大同抵达太原，其实还有条线就是走京石高速，不过综合看那条线绕远，还是走這个比较快。
到收费口领卡启步，缓缓提起车速，因为有的路段尚有雪不能快开，便定到180公里的巡航时速前进，即使這样亦已一路超车风驰电掣。晚上车不太多，跑起来顺得很。
没想到只高兴了一会儿就开始爬坡。为安全计，不得不降下速度。這才体验到山道的难走，诗仙发出蜀道难难于上青天的感慨，不知他去没去过山西，這往晋道走也够一瞧。
还好自己這车省了摘档换档的麻烦，只需踩刹车和力门——新给起的，因为炫车不烧油，所以将油门改成力门——不然光坡起和变道就得累个够呛。那些大车都怎么跑的，看来都是强人啊。
一会儿升高一会儿下坡，转了个晕头转向之际，终于出了收费口。特意停车检查一番，发现一切正常。毕竟第一次跑长途，还是小心为妙。听説八达岭高速过往曾有个死亡谷，在一个落差300米的地段频发事故，造成很多进京货制动太频刹车片积粉而翻车或冲出护栏。还好，那种事看来离自己远得很。
上车再进京张高速，直奔张家口。這时已处于高原区，一路上车更少，路况也不错，推3档将速度提至280迈，炫车的宽胎抓地性能非常棒，即使有雪的路面只要不长亦无需减速，哈哈，估计這条路从建成还没有车开过這个数。大奔宝马一般设计限速260，亦不可能达到這个速度。爽，外国鬼子，你们有什么牛的，看看我们中国的国产车……唉，什么时候能量产就更好，到时一定先给我家老头老太太买一台！
算算老六也大半天没吃到一口饭了，于是从张家口出口出来，进了一处服务站，点醒老六给他要了些吃的。老六亦不多説什么客气话，狼吞虎咽，边吃边疑惑地左看右瞧：“這是哪儿啊，咱们出没出北京哪？”
丁强拍他一记：“作梦哪，你那思维是乌龟速度啊，這都张家口啦老弟。”
老六一阵大惊小怪，却没忘纠正他：“你再用那种动物形容我别説我跟你急啊，靠，是男人谁受得了那个！”
丁强心想那得看你老婆是什么样人啦，如果摊上百年不遇的**，你成天价看着也看不住。天下有几个象本大师老婆那样对老公忠心耿耿的……哇，惨啦，説好到校给她们回个电话报平安的，碰上有人泡电话就没耐心等，手机又……倒，竟然带都没带，雪上加霜！
老婆一定会打电话过去的。到时得知自己在没有“请假”的情况下就擅自离开北京，不得骂死我！
死老六。
又拍他一记。
老六吞下最后一口汤，“干嘛，打上瘾了是不是，校花平时欺负得你惨也不至于到我這儿来讨便宜吧？”
丁强踢他一脚，“快去撒你的水，然后上路，他妈的哪儿那么多废话，不想活啦！”
五分钟后上车，丁强望望后视镜，给了老六一指风，然后为他重新戴好安全带，拍拍他的脸：“小妞，好好作梦去吧，幸亏本大师不用睡觉，不然你还能安安稳稳地在车上呆着？早扎到冰窟窿里去喂泥鳅啦。”
不一刻，他们已进到宣化至大同的高速，途中山道弯道大大增多，平均时速70，只平道时可上到200以上，直用了一个多小时才抵达大同。其时已过午夜。
大同是中国老牌的煤都，城市建筑尚可。听报道説好象现在产煤量已经下降好几位，将煤都的桂冠拱手让出。但煤业仍是大同的支柱产业，光這一路看到的往返的运煤车就数不清，加上它的煤辐射全国，一年的票子应该也是大大的。
现在老婆睡得正香吧，算了，就别找地儿给她们打电话了，等回去再説，反正错已经犯下了，NND，本大师还怕你们不成……
最多挨两下呗。
臭老大上次一顿地外文明的言论，将我蒙个傻呆呆的，也不知是真是假，如果他真去过那些地方，倒真挺有尿的嘛，不对，怎么想怎么不相信，估计他还是在吹牛，就算你神功在身，可用什么机器或者説交通工具能出入未来和微观世界啊？
不过，刘浪好象从来没和我开过這种根本性问题的玩笑。
再一次念及這些，丁强失了会儿神，进了到运城的高速才专心开车。
接下来的路已属于雁门关地区，远处的山坡上一片白茫茫的，路上倒是没有积雪，但是经常会有凝固的冰迹，想是下午阳光足时被太多的车辗压而化开的雪。
中间有段雁门关隧道竟然有5600米，算开了眼界。过雁门关，保持200公里的时速，终
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