至于水泥工业，这是墨华的强项。基本上墨华形成了规模和美国云东水泥集团相当的水泥生产工业。不但满足墨华的基础建设，而且，美国的需求量也是极大。
而且，随着钢铁工业、化学工业逐渐形成体系。墨华的各种类型的工厂逐渐如同雨后春笋一般崛起。
除了第一个五年计划规定的任务指标之外，其他的非计划内成果也开始卓有成效，----成立墨华机器制造公司，主要研发生产机床（工业母机）以及各种机器。墨华境内有云东--福特汽车分公司，已经能够生产出福特型车。
继续扩建已经发达到变态的交通运输----墨华铺设的铁路，包括城市中的环城铁路总里程达到2500公里，公路总里程1000公里。并且在墨华沿海，修建大量港口和码头。
最值得一提的是，墨华的港口建设大胆采用国际最新的技术，比起老牌港口反而有后发优势。装卸大多是由机器完成，节省了墨华原本就不充裕的劳动力资源。港口管理方面也因为统一规划安排，使得效率更高。^^ ^^
另外，王云东提出集装箱的设想，并且强制要求墨华运输船只采用集装箱运输。集装箱用于储运，码头装卸时间大大缩短，由几天压缩到几小时，而且每一艘船只的储运量比以前提高了五倍。
王云东这个集装箱专利从一开始就是很低低调，没有热衷于宣传推广，除了在墨华、旧金山、洛杉矶等港口逐渐认同了这种集装箱运输方式。其他的港口、船运公司在获悉这些消息，只是一笑了之，认为没必要使用那个大而笨拙的箱子来装货物。
不过。墨华地集装箱制造工业已经如开天辟地一般的发展起来。墨华的大量集装箱订单，还有洛杉矶港口属于王云东地那些码头大多数提倡用集装箱运输。所以，在洛杉矶的许多船主、船运公司也开始订购这种改变海运格局的集装箱了。
在五年计划经济才开展一半时间，就出现如此好的格局。王云东想到找如此看，第一个五年计划多半要提前超额完成了。
唯一遗憾的是，工业发展和粮食生产之间在争夺劳动力。\\\\\最终，粮食生产也为工业建设让步。使得墨华的粮食基本上是要依靠进口。好在王云东在阿根廷拥有购买债券时候，阿根廷政府抵押给他的500万英亩良田。这些良田组成阿根廷云东垦殖公司，由王云东派遣20多名具有管理农场经验地进行管理，并且有30名黑水公司职员维护治安。至于劳动力则聘用阿根廷本地人，平均每个月5美元的廉价酬劳。包吃包住，另外，云东垦殖公司建立中小学开设中英文双语教育课程，免费为职员的子女提供现金的教育。这使得阿根廷破产农业很乐意为这家外国公司服务。
会议中，一系列数据让人显得振奋。而这一切的成果都离不开王云东地规划。
对于王云东高瞻远瞩的各种指导思想，墨华地区官民均觉得由衷的佩服。
几年的飞速发展，墨华的经济进入快速发展轨道。第一个五年计划，工业部分已经完成了大半。而总人口。也随着海外的华侨移民和从国内进行“拐卖人口”勾当、墨西哥流浪人口习惯到墨华来打工获取报酬，使得墨华已经拥有60万人口。****已经相当于加州的一半人口了。
而此时加州，因为墨华的工业发展从无到有，还有墨华地移民增多需要的各种食品、日用品等物资。都给予加州经济发展带来新的引擎。
特别是邓肯，以云东系为首的加州华人财团的鼎力相助下。已经赢得了加州州长地宝座。至于加州各地议会、政府中。已经被华人财团地代理人所垄断。因此，加州当地不断推出对华人有利的各种政策。废除以前州和地方一级政府制定地各种有排华性质的政策法规。而在墨华地经济实行计划经济和市场经济结合的方式，也就是说。以政府国营为主投资建设，按照规划发展工业体系的同时。私有经济的合法性也得到保护。同时，在市场竞争中，国有企业和私有企业公平竞争。
根据1903年末统计数据,墨华国内生产总值达到8亿美元，工业生产总值5亿美元，人均GDP1300美元，境内城乡居民银行存款8000万美元。^^^^事实上，王云东和墨华政府对社会总投资不过是6000万美元，当这笔资金进行基础设施投资，很快就会增值十倍。基础建设投资，对于拉动经济发展的效果极其显著。
从工业生产总值看，基本上和日本、俄国这样的三流列强持平。不过，这仅仅是数据上的持平，实际上从规模上看，墨华的工厂、公司数量仅仅有3200家，是日本的三分之一。固定资产也只有20亿美元，是日本的四分之一。
不过，王云东有信心在不久的将来，墨华至少在工业、经济方面成为准列强。军事、政治方面，王云东有自知之明。墨华领土狭小，没有战略纵深，不说邻
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