历史教科书上对资本主义的萌发,界定在万历时期。徐元佐因为是从朱里这么个商业小镇进入大明,从未接触过真正意义上的农村。看看县城、郡城,都是一片商业繁荣,人丁兴旺的景象,总以为大明已经进入了商业社会。
直到统计数据出来,才能看出这个帝国的农业属性之强。
转农入商,终究还是任重道远。
“我们只有六十四万两,县衙为何能得一万两?县尊不是已经收得足额了么?”有董事问道。
程宰微微有些尴尬,道:“这也算是给县尊的孝敬吧。只是县尊十分清廉,不肯私拿,归入了公账。”
徐元佐看了一眼那位提出质疑的董事,往日没有什么往来,是小股东题名上来的。他又看了看胡琛,胡琛会意,自觉道:“县里终究是有许多开销的,总不能一点银子都没有。俗话都说县令是大户的暖脚婢,就算是婢女偶尔也要赏盒胭脂嘛。”
——说得的确很有道理,但是听着怎么让人挺不愉快的呢!
徐元佐并不喜欢别人这么调笑郑岳。他可是郑岳的弟子啊!要不是知道胡琛这话里多少带了自嘲的意味,还真是容易误会他在挑衅呢。
胡琛曾在云南做过一任知县,灰头土脸地回到唐行,还是觉得在家乡经商更惬意些。
众人纷纷笑了起来,徐元佐轻轻拍了拍手,道:“银子的事大家都清楚了,这里我得多说一句:咱们都是有身家的人,别做那些被乡梓戳脊梁骨的事。既然不缴国税,那么该修的路,该铺的桥。该建的仓,该助的学,一个都不能少啊。”
“为富且仁,富贵方能长久。”袁正淳给徐元佐扎了个台面。
徐元佐朝袁正淳点了点头,又道:“很多事咱们觉得是做善事,其实对咱们更有利。就说城南十里铺的放生桥。那座桥修了之后。从唐行往郡城要少走三五里路。对寻常百姓来说,三五里算得什么?然则对于咱们商贾而言,一里路就是一里路的成本啊!《生意经》再长,归根结底也就四个字:降本增效!降低本钱,增加效益。一次少走三五里,节省一两分的本钱,十次呢?五十次呢?五百次呢?大家想想是不是这个道理?”
众人微微颌首,颇觉得徐敬琏看问题的确跟常人有些不同,仿佛总能看到事物的本质根源。
“捐款可以抵充税银。只是为了一个乐善好施的名头么?”徐元佐继续道:“我看不然。更是为了要银子用在咱们需要的地方上。咱们现在最需要的地方是什么?”
他突然停下来,环视诸位董事。
诸位董事也互相看了看,终于听到袁正淳从喉咙里挤出来的一个字:“路”。
江南水网稠密,船运发达。水运成本也一向低于陆运。寻常小船所承载的货物,要是走陆路,人吃马嚼,运输成本立刻就上去了。而且走熟了的水路更比陆路安全,不用担心发生马失前蹄、轱辘毁损、路霸劫匪等诸多意外。
如今从浙江传来了夜航船。真正的夕发朝至,一点都不耽误事。虽然陆路有星夜疾驰的说法。但谁都知道在晚上赶路的危险性有多高。
水路既然有这么大的优势,为何袁正淳和徐元佐都惦记着陆路呢?
江南固然是水网交错,终究不是未来水世界。天然河道加上人工开凿的运河,并不能贯通华亭、松江每一个要点。就如某人嗓音极佳,随便喊喊就能碾压许多歌手。但如果他能够进一步勤学苦练,掌握更多演唱技巧。是否如虎添翼呢?
“我仁寿堂主营牙行和包税,对‘物流’二字最为敏感。水路通畅,陆路平坦,我们的成本就要小很多!只有准确估算货物在途的时间,咱们才能妥善安排好货栈、仓库。大家都是生意人。仓库空一天就是白扔了一天的银子;若是问别家借用货栈仓房,那又是一笔开销。而这笔成本要降下,路就必须彻底掌握手中。”
徐元佐普及了一下物流知识,留了个点时间让诸位董事思考一下。后世学工商管理的学生都知道丰田的零库存管理,绝大部分人都从管理角度为其赞叹,然而离开了日本发达的基础设施,也只是水中花镜中月。
“那……咱们是要修路么?”之前那位董事有些迟疑:“这是否需要股东大会决议?”
徐元佐不置可否,道:“咱们是否以仁寿堂的名义修路,尚且有待斟酌。不过今年大家分红不少,明年肯定更多,却不妨自己考虑一下,拿出些许,做做善事。”
众人纷纷道:
“我家年年都是要施粥的。”
“年节将至,街坊邻舍总是也要周济一把的。”
……
徐元佐才没心情听他们自我标榜,淡定道:“我家没甚根基,想做善事也没什么路数。不过听说云间公益广济会专精此道,捐款给他们还能勒名刻功。我打算给他们捐个三五千两,全交给他们去办就是了。”
“呵呵,敬琏好法子,有钱出钱有力出力,我也出个三千两吧。”袁正淳耳聪目明,当然知道徐家与云间公益广济会之间的关系。
事实上,只要不是瞎
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