日行车卫的难点在干两个车轮，钢圈与轮胎的咬合是个牢轮胎的生产更是个问题。
当时为了逼联合碳化物就范。购买福特公司的股份，李秉衡灵机一动与那禄普、米其林分开谈判。利用左右逢源，达成了与米其林的全力合作，并且收购了那禄普的部分股份。
去年九月复兴公司与法国米其林公司合资在婆罗洲新建一家轮胎公司正式投产，复兴公司提供不带合成纤维的子午线钢丝轮胎的专利以及厂房、出地、几个大型橡胶园等资源，米其林公司则提供设备、人员、轮胎制造技术，两者各自拥有鳃的股份。
在这个前提下，婆罗州的橡胶产业也受到了带动，加上橡胶加工设备的改进，轮胎公司不断添加新机器。并且加大对轮胎的新技术研究与
发。
李秉衡年初成立自行车轮胎研究小组，一年还没到便有了成果，实在是意外之喜。
早在蹦年，欧洲便已经开始了将橡胶应用在自行车上，在这个基础上加上李秉衡提供的理论，相关研究确实很顺利。
经过不断的深入研究，子午线钢丝轮胎的质量也越来越好，使得李秉衡决定提高各种汽车的产量。
随着福特公司生产的，型车在美国大获成功，并且不断的提升产量。在欧州市场上的攻城掠地，许妾国家都意识到了汽车时代的来临。
正如许多国家投入到汽车的研究一样，橡胶这一物品在将来的海量需求也成为了所有人心中的阴影。
橡胶一词来源于印第安意为“流泪的树”。
天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。
橡胶树只能在热带橡胶树喜高温、高湿、静风和肥沃土壤，要求年平均温度，在范围内都能正常生长和产胶，不耐寒。在温度以下即受冻害。
这就决定橡胶树只能在南美州以及南洋等地才能成活，而南美洲产量并不多，作为新兴产业，橡胶业还刚刚起步，并没有大规模的种植。
而唯一开始大量引进并且种植的地方就是南洋，婆罗洲、苏门答腊、爪哇、马来等地，而令人遗憾的是，这些地区大部分掌握在一个不太受欢迎的国家手中。
今耸下半年橡胶股票随着兰芳共和国在苏门答腊等地的攻势而持续攀上高峰，在南华共和国宣布成立。并且宣布正式对大半个南洋拥有主权后，橡胶股票彻底的疯了。
在李秉衡离开南洋的前夜，他正式发出了逐步全部脱手橡胶股票并且将橡胶公司转让的指令。
这次他也将在上海坐镇，主导最后的战局。
温生有到了上海后，他的心也定了下来，下一步便是结束橡胶股票的神话了。
荣宗敬接到电报说是南洋来的一批棉种到了上海，陈其美网好也要去码头，提议骑着自行车带他过去。
于是，两人便有幸成为了南洋新式自行车在上海滩上闪亮登场时的车模，才骑出了南街，便吸引了许多眼光。
路上许多人都望着两人，当然主要是看着那辆与洋人偶尔也拿出来亮相的脚踏车有些相像的奇怪车子。讶异、羡慕、鄙夷等等，兼而有之。
荣宗敬是家中长子，胆略大。善于冒险，有魄力，对这自行车也是手痒不已。
才骑了一段，提出与陈其美轮流骑着带人，穿着厚棉袄的陈其美也怕出汗多了着凉，就下来让他先骑熟练些，然后再带他。
如累李秉衡看到，肯定会自愧不如，才刚刚接触到自行车就能骑的满大街跑，还带个人的，换作是他肯定是万万不能的。
荣宗敬旧岁到钱庄习业，旧岁师满到上海森泰蓉钱庄做跑街。承担包揽生意，联系客户业务。他求知心切，专心研究业务，勤奋诚恳。且办事认真细心，并掌握了不少资金的调拨运用和棉麦产销方面的知识。要真正的发家，还是在遇到李秉衡之后。
从当初的面粉厂与棉纱厂，到现在的七家面粉厂与回家棉仿公司，在南洋还有造纸厂的股份与大量棉田。
不过他们真正的实现飞跃，还是在今年。
去年由于荣宗敬胆子颇大，从南洋回来便向亲友借钱，又借了高利贷。加上李秉衡提供的外汇，一气上马了三家面粉厂与一家棉坊公司。
今年荣宗敬听了虞洽卿等人的鼓励。将面粉厂与棉坊公司抵押给了外国银行，贷出了大笔的资金，进入股市。
照道理华人向外国银行融资是相当困难的，别说荣家贷款利息极低，就连贷上个几万银元，都很不容易。
荣家前后向汇丰银行贷了一百多万两银子，除了还高利贷，其余的都投入了股市。这也让荣宗敬好笑不已，许多亲友听说他家在南洋有“橡胶园”不但不要还钱，还送过来不少
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