吐日本。普遍有着泣样的言铁路所布，即权力鹏戊他之兵权、商权、矿权，左之右之、存之亡之，操纵于铁路两旁，莫敢谁何。故夫铁道者，犹人之血管机关也，死生存亡系之。有铁路权，即有一切权
日本人对于中国的政策便是是“亡人国。而“亡之使不知其亡“分人土”而“分之使不知其分。的绝妙方法。
有了铁路，就有了一切，沙俄独霸中东铁路与南满铁路，不行，要戈分势力范围，先把铁路拿来。
搂取铁路利权，也昭示着帝国主义侵华思想趋于成熟。这不仅是他们输出“过剩”资本，榨取巨额利润。掠夺原料矿工。的极好途径，而且是他们伸展势力范围，扩大军事、政治、经济、文化侵略的重要扛杆。
列宁一针见血地揭露了帝国主义争夺路权的实质：“建筑铁路似乎是一种简单的、自然的、民主的、文化的、传播文明的事业。实质上。资本主义的线索像千丝万缕的网，把这种建筑事业变成对附属国人民。以及“文明，国家资本雇佣奴隶进行压迫的工具。”
帝国主义国家对中国铁路利权的激烈的争夺，严重摧残了中国的社会经济，破坏了中华民族的主权。
南华致力于收回中国铁路利权。已经成为了列强的眼中钉，尤其是英国与法国。
德国将山东化为势力范围，无非是获取原材料与资源，以山东这斤势力范围作为商品销售市场。
他们之所以肯痛快地交出胶济铁路与津再铁路，无非就是两相权衡。南华的广大市场以及丰富的各种资源足以使得山东成为鸡肋。
但是英法两国与南华的关系并没有那么近，而且南华也在西南几省渗透力量，阻止了他们对西南的贪图。四川与云贵、广西等地的丰富资源看在眼中，馋在心头，但是却吃不到嘴里，怎能不急。
加上南华抛出西南铁路网的构想，将来别说走向西南蚕食，只怕越南导缅甸等地也要被反过来渗透。
沙俄与日本作壁上观。美国则假正经，德国站在南华一边，如果欧洲的局势不那么紧张，德国的对外政策不那么极端，英法必定要组织一场全面战争，将南华打趴下。
商品倾销与金融控制已经被削弱，仅剩下铁路权益，可以让他们掠夺资源榨取利润，这是他们的命根，断然不会舍弃。
不过，他们的心思却被欧州的战事吸引过去。
程璧光舰队到达美国的消息传到欧渊，意大利人立即向土耳其动手了。
而德国也顾不上计较法国人只给了不大的一片非洲殖民地来敷衍，开始向交战双方出售物资与商品，乃至军火与舰船，并且输出资本。
网好南华前段时间运过来大量的原材料与初级工业品，可以让德国从中大赚一票，不过南华输送过来的货物数量有些多的惊人，让德国摸不着头脑，似乎这战争会打很久。
德国为了拉拢意大利，也倾向于劝说土耳其答应意大利的要求，将北非的土地割让给对方，息事宁人。
的黎波里塔尼亚和昔兰尼加是北非的一片荒漠，经济价值有限，但战略地位重要。它与西西里岛对峙，可控制地中海中部较狭窄的海面。
意大利早就对这片土地垂涎三尺，不断向两地移民和派遣商人，购买土地，积极扩充势力；派海军军官换上汪民的衣服，以在的黎波里塔尼亚沿海捕捞海棉为名，进行海岸测量；指使意大利天主教神甫以传教为名，深入内地收集情报。
李秉衡当初对意大利强硬，不过是在敲诈而已，不但借此从土耳其那里得到了不少的好处，如港口的租借、军舰的订造。甚至输出了不少的商品与军火。
口月出日，意军万多人，首先从海上向的黎波里、胡姆斯等城市进行炮击。土耳其帝国在该地区防守兵力很弱，只有一个师约功多人，而且士兵多来自土耳其内地，不愿在异国作战。
意大利人的进展很顺利，旧月旧日，意军舰队掩护一个步兵师在班加西登陆，经两天激战，占领了该城。由于战争开始后，意军封锁了战区海岸线，英国又不允许土军通过埃及，使土军无法向北非增援。
意军本来打算在０月底就能彻底控制的黎波里塔尼亚和昔兰尼加的一些主要海滨城市，不过土耳其军队凭借着购自南华的武器给了他们迎头痛击，损失颇重。
意大利太过于轻敌了，在塔吉拉绿渊，他们连续吃了几次败阵，几次强攻都被对方的机枪打退，损失了两千多名士兵。
众所周知，意大利人是不耐战的。损失了两千人让他们立即停止了脚步，抽调驻守在海滨城市的军队前来支援。
李桑衡对战事本身并不关心，因为南华已经狠狠地赚了一票，他在乎的，是这次意大利人出动了飞机作战。
意大利约有力架军用
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