华夏通过外交手段或是技术合作，与其他国家达成水蔓树的合作计划，共同改造沙漠与半干旱地区。
时间在缓缓的流逝，高空太空卫星拍摄到地球枯黄的面积正在逐渐减少，绿色覆盖绝大部分地区，并开始缓慢的蔓延着。
月球开发工作也在缓慢的进展，华夏开始成立多个月球城市。
通过这些月球城市，构造了严密的月球防护网络。
哪怕是其他国家和组织试探性的想要在月球殖民，都被华夏相关部门驱逐。
美国为首的国家，他们把更大的精力用在用土星8号运载火箭建立稳固的太空城。
华夏把主要精力都放置在月球的开发工作中，但也联合欧洲国家持续的扩大国际太空城。
国际太空城的扩张，牵扯到美国组成的联盟大部分精力，他们无法投入太多的资源开发外太空。
华夏却组织航天公司开发小行星带资源，并把月球打造成材料中心。
月球主要负责加工在小行星带和火星上开采的资源。
华夏渐渐以月球为前进基地，开发较远处的太空资源。
一艘巨大的远洋货轮在南太平洋航行，它准备前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。
船长在驾驶室悠闲的休息，现在远洋船有gps导航系统指挥，可以通过中微子通信仪与世界各地联系。
货轮又采用量子计算机指挥的自动驾驶功能，他只需要在紧急时刻下达指令，根本不需要像以前那样紧盯着货轮的各项运行数据。
“船长，快看雷达，有冰山，前方有冰山。”
船长立刻被惊醒，他看了一眼雷达上的数据，货轮前方的海面上漂浮着一个巨大的冰山。
他立刻手动驾驶货轮，小幅度的调整航向，准备规避前方的这座冰山。
他同时把这个冰山的数据，通过中微子通信仪共享到国际海事频道，提醒往来的船只注意安全。
“这是怎么搞的，现在这个航线还能走了吗？
这已经是本月第27座冰山，今年第268座冰山，什么时候南太平洋冰山活动这么频繁了。”
船长不知道是什么原因导致冰山活动这么频繁。
他知道自己的货轮如果撞上冰山，那就会造成灾难性的后果。
阿根廷著名记者维克姆斯收集南太平洋冰川的情况。
拍摄了纪录片《融化的南极洲》。
这个纪录片通过连续一年的跟踪，详细记录了南极洲情况的变迁。
南极洲附近温度开始升高，南极洲边缘冰盖开始融化。
几乎每天都有一座冰山脱离南极洲冰盖，顺着洋流流向南太平洋。
有的冰山在漂流的途中慢慢融化，有的冰山给世界带来非常惨重的后果。
他们撞上水面的渔船或是海底的潜艇，造成很大的伤亡。
《融化的南极洲》一经播出，就引起了巨大的反响。
美国气象学家亚历山大·伯德，接受记者采访时，吐露出了南极周融化的真相。
“有人说现在南极洲开始融化，这是人类工业文明带来的恶果。
我要否决这个观点，现在全球变暖造成的因素和以前全球变暖造成的因素完全不同。
以前全球变暖主要因素是地球与太阳之间的距离，次要因素是工业生产排放的二氧化碳、甲烷等温室气体。
随着化石能源渐渐被人类淘汰，地热发电和核电成为发电的绝对主力。
电池技术取得重大突破，电动机全面取代内燃机。
温室气体排放这个在以前无法解决的问题，随着技术的发展，它就被间接地解决了。
现在的全球性变暖，地球和太阳之间的距离，依然占据决定性影响。
但地球和太阳的距离，不像以前完全是自然因素，随着引力技术的发展。
每在太阳系造成一丁点引力波动，都会影响太阳系整个系统的引力情况。
随着引力的大规模应用，量变终会引起质变，它已经成为影响地球和月球距离变化的决定性因素。
地球和月球之间靠近一米，它吸收太阳光的能量增长都是天文数字。
现在地球轨道逐年变得更加靠近太阳，全球变暖过程今后会加剧。
全球变暖的次要因素，就是华夏推出的沙漠绿化项目。
随着沙漠变成灌木林，整个大气
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