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第十章斑岩铜矿和金银矿脉
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第二天铜陵的空气突然紧张了起来,江对岸不断有船过来,船上多是往南方避难的难民,比往日多了好几倍,传来的消息是金军快打到巢湖了,二叔也大清早就被叫回县衙去处理铜陵城的治安和防卫的事情,高家在码头招人的点被围得水泄不通,不得已,加派了人手去维持秩序,二叔从县衙派了几个厢军过去帮着镇住了场面。高家店面、船厂、酒坊摊子多,要派的人手需求大,人手一下子紧张了起来。

高宠这天也没去西院,他画了几个船厂用干船坞的图纸想让福伯去安排,由于大家都忙着,想想算了,自己去船厂实地看看,在那里比较合适。高宠让大柱去牵马,自己往母亲那里走去。母亲正在点派人手。听说高宠要去船 厂,点了几个精壮的护院跟他去。

高宠一行人骑马到了船厂,船厂门前很多人,是新招的人手,有管事的正在安排,也有船厂人带着一帮新来厂人的家属往外走,看来是将这些家属安置到高村去了。福伯在船 厂里,听说高宠来了,带着船厂的管事还有几个助手迎了出来。

厂子大了许多,远处的山脚,造了好几排木头房子,是用来安顿员工用的,人也多了很多,有二百多号人。这几天新做了近百辆独轮车。但有轮子的不多,只能说是车架,竖在场子里,车架上已刷过一遍油漆,象是后世的树脂漆,听管事介绍是木腊漆。轮子做得比较慢,因是木头的弯曲定型、修整比较费工夫,光是油漆就要上很多遍。福伯过来是与主管商量把车辆业务分出去单独建立车厂的事。生产车间人很多有些乱。都是一个把作师傅带着几个人做一辆车,没有分工也没有流水线。高宠停了下来,把胖子主管叫过来:“福伯,世清叔,现在这样一个把作师傅带几个人,做一辆车的做好是不是变一变,你看他们自己又要做轮子还要做油漆,每个师傅做出的车子远看上去差不多,但具体还是有很多不同,你们看是不是这样好些,安排人专门做油漆、做轮子,做箱子、做把柄,每根木头都 有人做,最后再组织人装配起来。再有专人的检验人员,再把他们分成几个组如油漆组、车轮组、装配组等等,再从各个组中选出人做组长。。。”高宠把流水线的概念、分工合作、分级分层管理的方法讲了一遍,转过头对福伯说:“福伯,你把刚才我讲的方法也推广到其它几个作坊去。在高村也可把各农户组织起来,按些管理,不要各做各的,效率会高得多。如果不放心,让世清在船厂里先试验一下,如果成功再推广不迟,试验中有什么问题大家坐下来商量,也可来问我。”

离开车间,高宠只让福伯和胖子管事高世清留下来,一起去看船坞的位置,其它几个管理打发走了。

一直往西好几里地的江边,已经全买下来了,中间还有一座小山,小山前面是有几百亩的一个湖。湖离长江最近的距离只有百来步,挖一条水渠就可以将南湖与长江连起来。高宠知道,这座山是一座宝山。

整个地形也就湖东沿江有百多亩的地方适合做船坞,比较低土方工作量小。

船坞技术关键一个是船闸、一个是抽水设备,应该说是有相当技术含量的。上次高宠来厂时听说这个时代有船坞听懂了一惊,古代国人的智慧真是了不得。

船坞的船闸高宠做成了用大绞盘拉动的水平开启船闸,而不是上下结构,没有那么大的动力,高宠怕人拉不动,这么大一个东西,那时的技术做高也困难。抽水只能用成排的水车来解决。由于水泥的事没有解决,所以高宠只让这两个大坑先挖起来,一是进的一些人一时无法全部安排,而这大坑也是很费工夫,不象前世的现代,挖掘机也就几天的工夫。

由于船坞在这里所以以后的造船车间也在这一带,所以在图上又画了几个标准车间的位置。车间结构和人字架要到厂里再补全,还要设计坪坝,让挖出的土筑成堤坝以防洪水。这是一个大工程。

建船坞还需要水泥,看来,这个水泥厂也得先办起来,这个世界真是不方便一切都要自己来,效率还很底,高宠一时头痛。

高宠带着几个人向西面的小山走去,高宠前世不是铜陵人,也不知具体的矿山分布上,只知道这里到处是矿,所以一时好厅也就逛了过去。

山脚有一条小溪,山水从南面过来,不大也就一步宽,断断续续地流着山泉水,也许是快夏天的缘故。从小溪里抓一把砂子在手里,用手指拨拉着看,砂子与平常有些不同,有几颗黄铜参绿的砂粒,跟斑铜矿有点象,因


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