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第二章:谁说最省油的是日系车?
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听陈霜这么一说。

李明顿时想起来了。

这次的会议,对于公司内部是相当重要的。

因为油价上涨,人们购车群体就更加少了。

剩下的一部分用户。

更是对排量和油耗极其关注。

发动机技术恰好是国外合资车企遥遥领先的点。

而李明所经营的昆仑公司,之前发布的车型却是以同级之中配置高动力强为卖点。

原本油耗偏高只不过是微不足道的缺点。

现在油价疯涨。

反而变成最大的痛点!

消费者纷纷闻之绕道。

……

二十分钟后。

“李总,我们下一代车型必须更换发动机了,原来的发动机油耗高,现在已经挂在网上喷起来了,说我们国产车使用保养成本还这么高……”

“上个月的销量足足下降了五成,改款迫在眉睫!”

“国家上个月刚发行了能源政策,限制2.0t车型的排放,更鼓励推行低功率低排放的车型,响应政策还能获得积分……”

“依我看,再不改革,我们的市场恐怕全都被日系省油车占领了……”

公司会议室。

几个高管轮番发表言论。

获得了公司内部不少人的赞同。

现在通勤这么贵,人们对油耗的计较,达到了一个很疯狂的地步。

马路三大妈更是一夜之间地位飙升。

在以前。

油价三五块的时候。

从来没有人说因为油耗而不敢开快车。

加满一箱油根本就不算个事儿。

而现在。

哪怕对于这些企业高管来说,一箱95加满,也是隐隐肉痛。

更别说普通老百姓了。

所以。

大家一致认为!

像他们这种主打平民价位的车型。

必须把油耗降下去!

不然就玩完了。

……

李明看着他们,倒是没有发表意见。

反而脸上带着还带着笑意。

仿佛丝毫不着急。

其他高管和职员注意到,也是愣住了。

销量一再下落,老板看起来怎么一点不慌?

“老板,你怎么看?”

“更换发动机我们挑选了几个外企供应商,您要不要先看看?”

“我们要不要响应政策,企业减少排放,是有政策补贴不少,但是排量少,动力调教好的发动机,供应链价格也很高,利润比预计还要低……”

市场部主管刘成问道。

一群人将目光投过来。

李明笑了笑,开口道。

“响应政策,当然要大力响应政策,现在全世界都在打着环保节能的大旗,我们昆仑公司作为国产企业,当然要做出最省油最环保的车型!!”

张立问道:“那您的意思是,我们与外企合作,将进口发动机装入新车型?”

公司其他的技术骨干也是紧张起来。

国内不少车企与海外企业合作,还将进口发动机作为宣传。

这样做的好处当然是有的。

但坏处也很明显。

利润太低了。

并且以后造车的命脉,还在别人的手中掌握。

“不,谁说我们要进口发动机,既然要响应政策,那就大力响应,我们昆仑公司要造出这个世界上最省油的车型!”

李明果断开口!

使众人愣住了。

世界上最省油的车型?

什么意思?

目前市面上最省油的代表毫无疑问是日系车,也有一些特别省油的国产车,毫无疑问都是参考了日系轻量化的设计。

李明这一上来就要做世界上最省油的车,着实把众人给惊住了!

“老板,恕我直言,省油除了控制发动机排放和提高效率外,还得做轻量化设计,整个工程太大,而且日系车都做了那么多年,我们一上来很难做到第一……”

研发总工程师陈舟提醒说道。

“是啊,论轻量化我们很难干过日系……”

“现在新车发布迫在眉睫,我们没有那么多时间和精力研发……”

“现在和其他车企卷,恐怕来不及了啊。”

“这话太开玩笑了……”

一群人争论道。

涉及到公司发展命脉,气氛一下子紧张起来。

李明摇摇头,呵呵笑道:

“谁说我要和他们卷了,其实我认为现在的汽油车已经完全落伍了,起码在油价这么高的情况下,不适合平民老百姓,不知道诸位有没有听过纯电车?”

此话一出。

整个会议室的人都愣住了。

他们对于这个陌生的名词。<


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来源4:feilu