很快。

　　11月20日，四枚925火箭同时发射，四架神龙空天飞机，将140吨的物资的设备，仅用26个小时，便送到了广寒宫月球基地。

　　11月30日，最后一批925火箭成功发射，再次将140吨的各类物资，送到了广寒宫月球基地。

　　至此！

　　三十六枚的925重型火箭，全部发射完毕，成功率100%，并作为运输的主力，不仅承担了几乎全部的物资运送任务，在月球基地遭到袭击后，出现的超过150吨的物资损失，也依然靠这款火箭，实现了补充。

　　可以用劳苦功高来形容。

　　更是一种工程技术上的奇迹，让人不得不对这款火箭的设计与制造者们，竖一个大大的拇指。

　　但……

　　这款火箭的使命也宣告到此为止了。

　　今后不会再生产出哪怕一枚，进入技术封存的状态，或许在若干年后，会被技术考古人员翻阅与参考，并感到唏嘘与无奈。

　　就连正在研制中的三千吨级的远征-9号重型火箭，据说也要调整研发的节奏，降低预算拨款，似乎不是特别的着急用了，还传出了可能会落马的消息。

　　怎么回事？

　　话说到底是什么情况，925火箭这么好用，一枚的造价才11亿出头，根本就不贵。远征-9号已经研制了十多年，砸了上百亿进去，都还没有派上用场，就传言可能会落马了。

　　想不通。

　　这实在是让人想不通！

　　对广大的付出了无数心血和努力的技术人员们而言，在情感上也难以接受，可能会让某些工程师心态崩溃。

　　但12月8日，文天发射场。

　　当四架新型的‘凤凰号’空天飞机，被四枚远征-7C火箭，拖举着，升上天空，即将奔往广寒宫月球基地的时候。

　　所有想不通的技术人员，此刻全都想通了，不得不接受了这样的结果。

　　因为新款的‘凤凰号’空天飞机，虽然明显比‘神龙号’小了一圈，最大重量只有35吨，还是科研人员们仅用一个月不到的时间，就打造出的用于接替‘神龙号’的新空天飞机，会在接下来一段时间内，作为蔚蓝星与月球之间往返运输的主力使用。

　　其控制舱内，可载员三人。

　　拥有一個25立方米容量的硕大货仓，最多可载货20吨。

　　飞机的上表面，嵌入了一层超级光伏板，覆盖面积达88平方米，如此被高能短波照射的时候，就不必把光伏板伸展出来了，减轻了不少的冗余质量。

　　但问题马上来了。

　　专家们要用力的摇头了。

　　瞎搞，这简直是瞎搞，远征-7C的近地轨道运载能力，最大只有二十吨而已，‘凤凰号’在满载状态下，会超重十五吨之多，虽然远征-7C能扛得动，但无法加速到第一宇宙速度，等火箭燃料耗尽，会直接掉落下来。

　　其次在‘凤凰号’表面嵌入光伏板，耐热能力会大大下降，在重返大气层的过程中，二十多倍音速的状态下，整个空天飞机，都会变成火球，烧的渣都不剩！

　　面对这两个的致命缺陷，‘凤凰号’还要带着三名航天员跟二十吨的物资，这简直是在拿人命开玩笑！

　　而实际状况是，四架‘凤凰号’被发射进入太空后，虽然入轨速度确实不足。

　　但一束淡黄色的锥形光柱打了过来。

　　将四架凤凰号笼罩在内。

　　而这个时候，星源集团的太空光伏基阵，发电能力已提高到了20万KW级，故而这20万KW发电功率的光能，分散到近万平方米的区域后，依然能给每架‘凤凰号’，带来近2000KW的供电功率。

　　够用了。

　　这足够四架凤凰号的离子发动机，爆发出最大推力，抵消重力影响，径直奔着月球而去。

　　至于返回蔚蓝星时，如何对抗大气层的灼烧，这其实根本不会发生，因为在进入大气层之前，在淡黄色供能光柱的帮助下，四架凤凰号，就已提前减速到与蔚蓝星地面保持相对静止的状态，再依靠自身的电力储备，以及减轻到15吨不到的份量，可以缓缓降落到地面，全程都不会超过200m/s，平稳的一塌糊涂，根本不会出现高温灼烧机体的情况。

　　故而在12月12日，四架凤凰号，稳稳的降落在地面机场之后。

　　原本抱有怀疑态度的专家们，顿时全都无话可说了，只有吃惊和发呆，有几个老专家，更是眼睛都要瞪出来，大脑的思维，遭到了彻底的颠覆。

　　接受能力强的年轻技术人员们，则纷纷发出感叹：

　　“有了光柱供能，以后想怎么浪就怎么浪！不可能翻车。”

　　“我已经有点上头了，这感觉简直让人上瘾。”

　　“没错，我

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