万通科技产品正式更名万通。
小黄车的迅速被碾压，让周有昆看到了什么叫做先机的力量。
看到小黄车被碾压，周有昆通知张铎不用再隐瞒了。“充电宝和雨伞可以直接上线了。”
“万通共享充电宝，雨伞正式上线，凡是万通用户皆可免押金共享使用全国1000万个充电宝。”
“地铁，公交站，高铁站，飞机场，饭店，KTV等公众场所皆可使用归还。”
怕小黄车不死，万通科技一连推出各种杀招。
在周有昆安排了表弟郭鹏程，老三周有幸去京城，魔都执行特殊任务。
啥是特殊任务？就是故意破坏小黄车。
其实公司现在已经有了上千人，随便安排个人就可以办了。
要知道上辈子共享单车大战，不管是小黄车还是摩拜都没少干这种事。
可是这种事儿曝光出来，严重影响公司形象。
所以他不敢交给别人，一个是自己从小玩到大的表弟，另外一个是只比自己小两岁的亲叔伯兄弟。
反正小黄车没有监控卫星，国家有，但是戴维他爹还没有到那个级别。
而一个人专心破坏有多大的威力？
这么说吧，密码锁直接暴力破坏，骑着就往没人的地方去，我么扔河里，要么扔沟里。
或者是骑到村里去，总之就是让你找不到。
一天时间，两个人就破坏了上千辆。
几天时间下来，就是几万辆。
魔都，京城已经很少看到黄色的共享单车。
毕竟一共才投放了几十万辆，还是北山广深都有，每个城市也就是十万辆而已。
而这么大的城市，十万辆自行车投放进去连个浪花都不到。
更别说除了表弟郭鹏程和三弟周有幸之外，还有其他本质上就是坏人的老百姓帮忙一块破坏。
小黄车的公司里，戴维看着最新的数据，欲哭无泪。
“公司账户上只有2000万，但用户押金差八千万。”
“除此之外，用户新增缓慢，一天连一半都不到。”
另外一个负责运营的北大硕士，有些悲观的汇报着数据。
如果不是周有昆突然退押金，小黄车有资本投资，加上北大圈子支持，时间推移下也有机会成为全国第二。
可是现在押金取消了，人家除了共享单车之外，还充电宝和雨伞。
另外，每骑行一次，还可以增加信贷额度。
比如骑行一次增加十块钱额度，这是共享事业部和金融事业部联合推出的活动。
你骑行一年，光是增加的信用额度就有3650。
骑车免担保贷款，这对很多穷人有很大吸引力。
所以，越来越多的人下载小蓝车。
新用户不光是为了骑行，还有的为了充电，以及网贷。
戴维看了看薛鼎，张甲乙，有些无奈的说道。“那我们现在还有机会吗”
“我看不如退出算了。”
融资来的钱连自行车订单都不够，更不用说用户押金被挪用了。
实际上，创业的事情不管是戴维还是薛鼎，张甲乙都没有自己花钱。
最开始的100万是围猎资本的肖国兴，他是北大学长，曾经也是学生会的。
后来的5000万是金沙海创投的朱老虎。
第三次投资仍然是金沙海创投和围猎资本一块。
三个人只不过是付出了一些精力，又没出钱不干也没事。
戴维看着两个兄弟都没有了兴致，也只好无奈宣布停业。
他一个人确实独木难支，也巧妇难为无米之炊。
没有用户押金，朱老虎能给他十个亿？
没有十个亿，他就没办法给用户提供自行车。
你没有提供自行车人家为啥骑行？
而光靠用户骑行？得骑到哪辈子才够十个亿的投资？
更不用说万通科技现在还有了充电宝，这是一个规模比单车更大的市场。
无奈之下，戴维只好停业。
“七月三十日，小黄车正式宣布停止服务，用户押金需要排队退款。”
至此，不过一个多月的共享单车赛道就只剩下了一家。
至于说胡依依，他这边软件刚刚开发出来，订单的钱都是李文武带来的资本团队一个亿。
本来大家的想法就是依靠用户押金来不断的击鼓传花。
但是谁想到先行者的周有昆直接砸烂了这个想法。
用户不需要押金了，那么你光靠投入自行车，最起码也得投入500万辆。
200块钱一辆，一万辆就是200万。
十万辆两千万，一百万辆两个亿，五百万辆十个亿。
最开始的时候，周有昆自己就有将近一个亿，腾讯投资三个亿，这就是四个亿。
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来源4：feilu