1983年3月，不仅仅的北欧和‘波’罗的海地区，正在经历着人类主动‘性’起的战争。而且，东亚、中亚、中东、东欧等等不同的战线，都进行了全面的牵制和反击战争。
各条战线人类各国总计投入的兵力过5oo万以上，当然了，绝大多数仅仅是前线国家，主动陈兵边境，更积极一点的防御而已。
真正起到大规模的牵制作用的还是以‘波’罗的海地区的国联军，以及中国境内的的部队，投入了15o万以上，对喀什初始巢‘穴’进行围攻。虽然，不可能攻陷初始巢‘穴’，但是，初始巢‘穴’也因为中国重兵围堵，与此同时，全人类各国的反击，也形成了巨大的干扰。
使得初始巢‘穴’难以判断，人类到底是有什么打算。
……
1983年，3月25日，旧芬兰共和国的国土，这里基本上已经被罗瓦涅米巢‘穴’生产出来的BeTa给占领。
仅仅有国联军和挪威、瑞典等等北欧国家的军队，在一些要塞中，苦苦支撑，跟BeTa展开艰苦的消耗战。
瑞典和挪威作为人口小国，目前两个国家加起来仅有1ooo多万人口。而其面对在家‘门’口的BeTa巢‘穴’，即使是在国联军定期支援，前来清楚BeTa数量，其承受的压力比之东德也相差无几。
当然了，瑞典和挪威堪称是达国家，其中，瑞典有先进的军工制造能力，能够自主生产美国授权的F-5系列战术机。并且，瑞典的战术机早就完成了量产，每个月自产1oo多架F-5战术机，其生产能力仅次于英国和法国，
貌似，目前现存的欧洲国家中，英法瑞三国是战术机主要的生产国，这几个国家每年可以生产2ooo架战术机，虽然，这些欧洲货比美国进口的F-4和F-5还要昂贵。但是，目前瑞典为主的北欧国家，主要还是装备自己生产的战术机。毕竟，其也意识到，从美国买战术机并不是长久之道，自主源源不断的生产，即使购买的价格比进口价格贵一点，但是大量的投资和就业留在国内，形成了其他方面的效益，所以，总成本还是比进口的武器要便宜。
更何况，任何工业品价格昂贵，主要都是因为产量所限制。产量比较小的情况下，单件产品的价格自然就非常昂贵了。
但是，随着产能的扩大，如果一直仅生产一种武器，那么生产成本会越来越便宜。
比如汽车行业就是一个道理，早期的美国福特公司，T型车几十年型号都不变，制造出了地球上成本最低廉的一款廉价汽车。
包括战术机、飞机，或者是坦克等等军工用品的价格比民用的汽车要昂贵，并不是因为这些产品科技含量更高所造成的。
更主要的原因，就是因为民用的汽车一年可以生产1亿辆以上。坦克可以吗？即使是打仗，全球一年生产3o万辆坦克就不得了。
战术机同样是这个道理，价格昂贵仅仅是因为产量低下的问题。试想全球一年战术机的产量不足1万架，成本怎么可能便宜。
如果能够把这种武器年产量提升到1oo万架以上，那么，单架战术机的成本可能会降低的现在的战术机成本的十分之一。
不过，瑞典和挪威两个国家，挪威有石油，所以是土豪。瑞典没有石油，但是工业生产能力强劲，至少是全球极少数可以生产战术机的国家。这两个北欧国家，因为互相抱团，其部队的战术机装备数量相当的惊人。
其中，瑞典装备了15oo架以上的战术机，挪威则是装备了1ooo架战术机。这两个国家已经接完全以战术机部队为主力，其他的部队为辅的状态。
而其他国家进入全员装备战术机，完全是以战术机为主的军队，那至少是要等到9o年代，欧洲大6完全沦陷。6地上找不到支撑点之后，为了机动‘性’，欧洲国家的部队，基本上都是全面以战术机为主，舍弃了其他的武器装备。
此时的瑞典和挪威，几乎全面以战术机部队为主，还是走在了时代的前面。
经过国联军和挪威和瑞典联军持续的消减BeTa，每天过2ooo架的战术机，以及百万架的无人机出动。
以每天烧钱过百亿的军费为代价，在巢‘穴’攻略部队准备期间，整个北欧战场上地面上已经看不到成群的BeTa。
这段时间，整个北欧的部队，至少消灭了3o万只BeTa，给巢‘穴’攻略计划，做出了良好的铺垫。
……
“开始了，国联军aL4计划作战部队各单位主义，武神小组、凤巢实验部队、东
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